Rear Mounting Stabiliser – Cracked/split/worn These are afew things i found out through chatting to him & problems Renault found on my van Investigate vehicle will not select any gears.ĭF077 + DF076 codes (Servo control faults).Īdvise to remove gearbox and replace the slave cylinder and the master cylinder unit on robotised unit. This is the diagnosis my Renault dealer gave me when my Trafic was doing that:. The problem is it keeps sticking in gear and over reving whilst in 1st gear.Also as you are driving the revs increases and you don’t go anywhere I have a 2014 Renault traffic sports DCI115.And from having it I have had problems with the gearbox. mechanik wymienil mi sprzeglo oczywiscie orginal ale przy probie adaptacji wyrzuca i rzekomo pokazuje blad siłownika ktory odpowiedzialny jest za wciskanie sprzegła czy ktos mial podobna sytuacji i czy mozliwe ze to jest dobra diagnoza. Witam wszystkich i proszę o pomoc mam problem z połautomatem tecshift w moim vivaro a mianowicie auto ruszalo z 1 biegu szarpiac ale pewnego dnia dojezdzajac do skrzyzowania zredukowało sie do 1 biegu nacisnolem na hamulec ale auto zaczeło szarpac jak by byl jeszcze na biegu tzn ze nacisniecie pedlu hamulca nie zredukowalo na N i staneło na dobre czyli lampka skrzyni sie swieci i nie mozna nic właczyc wspomne jeszcze motor pali i skrzynia nie jest zablokowana. Odgłos przypomina wpadającą blachę w rezonans lub zacierające się zębatki lub luz na zębatkach.
Słychać to po odsunięciu szyby lub po odkręceniu schowka na akumulator. Auto mam od 30 dni więc za bardzo nie znam wszystkich zjawisk w tym aucie : ) Martwi mnie odgłos skrzyni biegów jak jadę na 1 i 2 biegu. Jestem posiadaczem trafica 2.5 dci automat 2006 123 tys przebiegu ( skrzynia manualna + sterowanie hydrauliczne ). Gelegentlich “springt” der erste oder Rückwärtsgang beim Anfahren heraus. Im Notlaufmodus ist kein Eingriff möglich, lediglich die Schaltung in den Leerlauf beim Anhalten funktioniert. später in den manuellen Modus zurückzuschalten. Wir haben ein Problem mit dem Quickshift-Getriebe unseres Trafic von 2007 mit 107 Kw Diesel.ĭie Schaltung geht im Leerlauf oder auch in einem beliebigen Gang während der Fahrt in den Störungs- oder Notlaufmodus (Kontrollleuchte geht an) um 2-20 sec. Kann dieser Stand Auswirkungen haben? Welches Öl ist hier nachzufüllen? Im Handbuch mal wieder kein Eintrag dazu… Im Wartungsheft steht nichts von einem Wechsel…ĭer Ölstand der Servolenkung ist auf der unteren Markierung. Hat denn diese Bremsflüssigkeit einen festen Wechselintervall?ĭer Trafic ist nun fast 5 Jahre alt und hat 82000km.
0 kommentar(er)
